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耐高溫潤滑油脂的特征優(yōu)勢在于其獨特的高溫?zé)岱€(wěn)定性，在高溫工況下不易氧化、硬化或軟化，且具有特殊的高溫持久潤滑能力。高溫油脂由于采用全合成潤滑油作為基礎(chǔ)油，產(chǎn)品在高溫環(huán)境持續(xù)運轉(zhuǎn)后，極少的積碳?xì)埩簟?

為什么高溫潤滑脂會流出？ 高溫油脂失效主要原因： 其一是使用的潤滑脂耐高溫性能沒有達(dá)到設(shè)備要求，熔化流失。其二是高溫潤滑脂的物理原因和化學(xué)原因以及雜質(zhì)引起的因素導(dǎo)致油脂失效。  

其實高溫潤滑脂“無滴點”并不代表著它可以耐高溫，因為決定潤滑脂耐高溫的關(guān)鍵只有兩方面：一是基礎(chǔ)油；二是稠化劑。一般而言，決定高溫黃油是否耐高溫都是受基礎(chǔ)油影響大一些。

隨著科技發(fā)展的日新月異，很多潤滑油廠家都在不斷的更新完善研發(fā)技術(shù)來提升油脂的耐高溫性能，而顏色也不單單是只有黃色的了，而現(xiàn)在這高溫黃油在行業(yè)內(nèi)也叫高溫潤滑脂。現(xiàn)在高溫潤滑脂的顏色有黃色、黑色、灰色、白色也有透明的，例如寶星二硫化鉬潤滑脂耐高溫抗磨抗極壓性能好，這個二硫化鉬高溫潤滑脂的顏色就是黑色的。

齒輪油主要是由基礎(chǔ)油+添加劑組成而成，是一種用在齒輪上面的潤滑油。它被稱為齒輪油，因為它用于齒輪。齒輪油的選擇應(yīng)考慮齒輪的類型，哪種齒輪油更適合蝸輪蝸桿減速電機呢？

高溫油脂廣泛用于軸承、電機和某些齒輪上，油脂加少了潤滑不夠，似乎大家都明白，也因此造成了一個誤解：多加點，加滿點。其實潤滑油脂加多了有時候也是不合理的；下面，小編和大家分享關(guān)于高溫油脂到底該加多少？加多了有什么害處的相關(guān)問題，方便大家在加油的時候有一個量的定位。