汽車行業(yè)發(fā)展迅速，從我們常見的汽油車到石油電動(dòng)混合動(dòng)力車，再到現(xiàn)在逐漸興起的電動(dòng)汽車。 隨著電動(dòng)動(dòng)力總成和電動(dòng)汽車的普及，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的技術(shù)變革。

制造商面臨以下挑戰(zhàn)——不僅要推進(jìn)產(chǎn)品的技術(shù)解決方案，還要求能夠提供積極的創(chuàng)新支持和自主的創(chuàng)新開發(fā)的供應(yīng)商，是應(yīng)用于電動(dòng)汽車的特殊潤滑劑的重要領(lǐng)域

考慮到電動(dòng)汽車的潤滑需求，通常會(huì)忽略充電設(shè)施的應(yīng)用。 隨著混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車的數(shù)量增加，今后幾年充電樁的數(shù)量也會(huì)增加。 除了充電樁內(nèi)的插入式觸頭外，充電插頭內(nèi)的其他摩擦點(diǎn)和汽車中的插入式觸頭受到特定因素的影響。

用銅合金制成，鍍金、銀或錫的電接點(diǎn)能承受特別嚴(yán)酷的工作條件，特別是在急速充電期間或長時(shí)間使用后。 頻繁的插拔周期、寬溫度范圍、高插入力，使電觸點(diǎn)需要特殊的表面保護(hù)。 必須在觸點(diǎn)壽命內(nèi)防止摩擦腐蝕、磨損、電阻上升。 對制造商而言，另一個(gè)重要的關(guān)注點(diǎn)是盡可能正確地控制潤滑劑的涂布位置和涂布量。

正確使用潤滑劑可以有效得維護(hù)設(shè)備的使用情況，使?jié)櫥掳牍Ρ丁?/span>

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